广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室副主任王雄昌昨日在港表示，一带一路战略打通了北部湾南北双通道，为当地物流与航运业发展带来新机遇，尤其港口信息化方面冀望与本港企业合作。本港航运业界人士表示，香港在货运数据无纸化处理上居于国际领导地位，北部湾则属于内地与东盟连接点，桂港合作颇有优势。

    王雄昌昨日在出席第四届亚洲物流与航运会议论坛时表示，海上丝绸之路向南带动泛北部湾次区域合作，亦带动中国与东盟港口城市合作，而丝绸之路经济带则连接南宁与贵阳、重庆、兰州等城市，打通北向通道，这为物流与航运业带来新的发展机遇。

    重点投资领域包括基础设施建设的投融资、港口建设等物流运营、物流园区建设、信息化及跨境物流等五大方面。尤其在物流信息化方面，他介绍，目前广西10大口岸正致力打造一个物流信息网络平台，争取5年内实现联网。跨境物流方面，广西则属于连接中国与东盟的**陆路通道，亦具独特优势及发展潜力。

    香港付货人委员会主席、工业总会副主席林宣武于同一场合表示，北部湾地理及战略位置优越，享受**保税规格，香港与北部湾可达成伙伴港口，进一步改善区内航运物流运作。

    不过他亦指出北部湾航运业面临的挑战，包括港口拥塞；基建投资不足；航班时间不准确，令付货人成本增加等。他建议分阶段打造电子平台，先连接有关政府部门、码头及船公司，再推广至各地付货人，以提高货运贸易效益。