去年7月，一则“钦州一桥准备扩建”的重磅消息从街头传到巷尾。但是现在一年多的时间过去了，钦州一桥依然安静架在那，没有一点变化。民众不禁质疑，“钦州一桥还改造吗?什么时候才能动工?”为此，北部湾晨报记者专程联系了项目业主单位钦州市开发投资集团有限公司的潘光前经理，让他详细介绍该项目的进展情况。

    “老当益壮”继续服役

    钦江一桥，始建于1958年，1961年正式通车。根据当时的需求，设计桥面宽度为15米，双向两车道。五十多年来，钦州一桥不辱使命，伴随着钦州不断发展壮大，也看着钦江大桥一座座跨江而起。而它，始终雄居高位，不可或缺。

    直到现在，它也依然作为连接新旧城区的交通要道，满足很大一部分群众的出行需求。当然，也有不少人对一桥的安全性提出忧虑，毕竟“神龟虽寿，尤有尽时”。还有些老钦州人对这座经历了五十多年历史的老桥颇有感情，不舍得老桥推倒重建，又不希望老桥年久失修。因此，当钦州一桥的方案初步定为维修加固加宽，继续服役时，得到了钦州当地百姓的一致认同。

    那么，钦州一桥现状如何?是否继续服役?潘光前经理告诉记者，从目前的桥梁检测结果看，一桥虽是老桥，但很坚固，足以满足当前安全通行的各种要求。在原有桥墩和桥面的基础上进行加固，是完全没有问题的。而对于加宽，也并非在原有桥墩上动工，而是在旧桥两侧各建一座新桥梁，让新桥梁与旧桥梁之间相对独立，不会给旧桥增加太多重量。建成后也会适当限行，减轻旧桥重荷。

    加固拓宽 变身六车道

    “维修加固，扩宽桥面，将原来的二车道变为六车道，更能满足目前的通行需求。”潘经理介绍，钦江一桥桥梁维修加固工程项目全长500米，其中南珠西大街段长264.41米，道路扩宽后为48米。东段南珠东大街与现状道路接顺，长度为82.59米，宽度为46米。扩建后的桥梁总宽约46.6米，长度为153米。项目总投资约为10222.32万元。

    在对桥梁进行加固、扩宽的同时，项目还会对道路和桥梁的排水、绿化、照明等进行建设。而在平桥设计方案中，将采用小巧的线条和别致的风格，对桥体和桥底进行重新改造装饰，桥底设有“门”形装饰拱，拱下还将安装LED射灯，丰富桥体视觉效果，让桥体更具现代风情。预计钦江一桥改造后，桥体更加简约、时尚，必将成为钦江上空一道靓丽风景。

    程序繁杂 明年开工

    备受关注的钦州一桥维修加固工程，一举一动都牵动民心。“天天眼睁睁地盼着，什么时候来一批人，哪怕动动锄头，我们都开心!”住在一桥头的刘先生颇为激动，他的心情代表了无数钦州人的心声。

    那么，这项如此牵动民心的工程为何迟迟不动工?潘经理解释，一直以来，他们都以*快的速度推进前期工作，并且所有环节都在有条不紊地进行中。虽然项目进展顺利，但是每个项目的前期工作都没有市民想得那么简单。特别是这类桥梁建设项目，前期工作一般都要一年多的时间。“打个比方，上个月对一桥进行检测，本来只需要两晚时间，但是为了这两晚，要先跟交警部门协调时间，定下方案，再发公告让老百姓知道，**才能封路检测。前后花了十几天，这已经算是快的了。”

    其实，从2013年立项以来，相关部门已按程序完成了设计、地勘招标、地质勘测等工作，钦江一桥旧桥检测及技术状态评定工作也已完成，正在进行初步设计(修订版)的编制，预计12月中旬可以得到*终的施工图纸，之后还要着手进行招投标工作，待施工单位确定后，才能进场施工。从目前的进展情况看，*快也要明年5月才能开工。