广西是中国**与东盟海路相连的省区，拥有长达1595公里的北部湾海岸线。而钦州市就位于其中的中心位置，乘着新世纪发展浪潮，钦州更是“卷起千堆雪”，设有了中马钦州产业园区、钦州保税港区等一批***开放、开发平台，为钦州市打造面向东盟的国际产业合作高地创造了良好条件。

    在碧波万顷的广西钦州港大榄坪海岸，耸立着两栋特别的建筑，一红一白，别具一格又大气恢弘，这就是钦州保税港区的国际酒类交易中心和国际汽车城。2011年2月，钦州保税港区一期开港运营，其中，红酒交易、整车进口就是港区**特色的产业。马伯乐供应链管理广西有限公司经理陈玉向记者透露，进驻保税港区已经三年，当初看中的就是保税港区优惠的出口退税政策和便利的物流条件，“我们企业入驻的话，就有三年免收租金，我们相对降低很多成本，另外一个管委会每年会给我们一个货柜平均补贴5000多块钱，我们的运输成本啊各方面都会降低很多，而且还有保税优势，这样的话资金周转就比较方便，不会压力太大”。

    中马钦州产业园区是中国-东盟合作的旗舰项目，这是继中新苏州工业园区、中新天津生态城之后的第三个中外政府合作建设的产业园区，这里也成为了国内外投资者关注的焦点，目前，园区基础设施日新月异，一批已入园产业项目建设突飞猛进，呈现一派热气腾腾的景象。中马钦州产业园管理委员会经济发展局局长覃耿介绍说，在马来西亚，中马钦州产业园区姊妹园区——关丹产业园开发建设同样热火朝天。“开发建设有两年多的时间了，目前基本实现了7.87平方公里启动区三纵三横的道路的开工建设，同时在招商引资方面目前有三家企业开工建设。两个园区我们鼓励相互投资，实现投资便利化贸易自由化金融国际化管理法制化方面先行先试。”

    去年，**提出建设“21世纪海上丝绸之路”和“中国-东盟命运共同体”的战略构想，这无疑给已经拥有一批重点开发、开放园区钦州，带来新的机遇，也让钦州人更有信心实现“五年跨越，十年巨变”的宏伟蓝图。钦州市北部湾（广西）经济区建设管理委员会办公室副主任何震介绍说，钦州正努力建设21世纪“海上丝绸之路”的新门户。“近年来我们也在大胆创新，**申请**支持的中国东盟港口城市合作网络钦州基地的建设，已经纳入****。第二个依托我们的中马产业园，以两国双园的模式来推动中国、马来西亚以及东盟的合作，争取在目前基础的上推动建立两个的自由贸易园区，便于中国的企业走向马来西亚、走向东盟。”